Ducati Panigale V2 -

Ducati

Panigale V2

De lichtste Panigale aller tijden

De nieuwe Ducati Panigale V2 markeert een historische overgang in de geschiedenis van de tweecilinder sportmotoren van Borgo Panigale, omdat hij voor het eerst niet is afgeleid van de grotere motorfiets die meedoet aan de Superbike. Hij is volledig nieuw ontworpen en is de lichtste Panigale ooit. Hij weegt 17 kg minder dan het vorige model, waarvan hij zijn sportieve houding erft en een niveau van gemak, comfort en rijplezier toevoegt.

Benchmark performance en uitrusting

Lichtheid, intuïtie en minder fysieke inspanning worden gecombineerd met een koppelcurve die royaal is bij lage toeren en sportieve prestaties levert aan de bovenkant dankzij het nieuwe V2 motorblok. Dit alles verrijkt met technische en elektronische apparatuur van topklasse: dit is de nieuwe Panigale V2.

De evolutie van Ducati DNA

De nieuwe Panigale V2 is de eerste middelgrote sportmotor in de geschiedenis van Ducati die helemaal opnieuw is ontworpen en niet is afgeleid van de ‘grotere’ modellen. Het ontwerp is geïnspireerd op dat van de nieuwe Panigale V4, met lijnen en concepten die zijn overgebracht naar de nieuwe mechanische basis, maar het begon allemaal met een blanco pagina. Deze benadering resulteert in een meer horizontale dynamiek en minder frontbelasting, wat de compactheid van het nieuwe V blok benadrukt.

De lichtste tweecilinder blok in de geschiedenis van Ducati

Met een gewicht van slechts 54,4 kg is het nieuwe V2 motorblok de lichtste Ducati twin die ooit is geproduceerd. Zijn lichtheid draagt bij aan de aanzienlijke gewichtsvermindering van de Panigale V2, die een drooggewicht heeft van 176 kg. Deze motor staat garant voor benchmark prestaties op het circuit en is ook plezierig en vermakelijk op de weg dankzij het royale koppel.

De Nieuwe Panigale V2 is..

GEWELDIG ONTWERP

PLEZIER OP DE WEG

VERTOUWEN OP HET CIRCUIT

Performance op circuitniveau om van te genieten op de weg

Tijdens ontwikkelingstests op het circuit bleek de nieuwe Panigale V2 net zo snel als het vorige model, ondanks dat die versie was ontworpen als racemotor met verlichting, nummerplaat en achteruitkijkspiegels. Dit is te danken aan de gewichtsbesparing van 17 kg, een lichtgewicht en modern chassis, nieuwe ergonomie, het aanzienlijke motorkoppel en een rijgemak dat de vorige V2 niet kende. Aan boord van de nieuwe Panigale V2 voelt de rijder zich direct vanaf de eerste bocht op zijn gemak en is hij beter in staat om de limiet te bereiken, dankzij de verminderde fysieke inspanning die nodig is om te rijden.